Nopeaan ja siirrettävään rajaukseen
Helppo ottaa käyttöön, siirtää ja varastoida. Sopii esimerkiksi lyhytaikaisiin rajauksiin, kulkureittien ohjaamiseen sekä huolto- ja työalueiden näkyväksi tekemiseen.
Sopiva rajausväline riippuu siitä, halutaanko alue lähinnä tehdä näkyväksi, ohjata ihmisiä tai ajoneuvoja tiettyyn suuntaan vai estää pääsy vaaralliselle alueelle.
Kevyessä ja nopeasti muuttuvassa rajauksessa kartio tai pylväs voi olla käytännöllinen. Kun tarvitaan selkeämpi sulku tai fyysisempi erottelu, kannattaa siirtyä sulkulevyihin tai työmaa-aitoihin.
Helppo ottaa käyttöön, siirtää ja varastoida. Sopii esimerkiksi lyhytaikaisiin rajauksiin, kulkureittien ohjaamiseen sekä huolto- ja työalueiden näkyväksi tekemiseen.
Pylväitä voidaan käyttää yksittäin tai yhdistää esimerkiksi ketjulla, lippusiimalla tai sulkunauhalla yhtenäiseksi rajauslinjaksi.
Sulkulevy näkyy kartiota voimakkaammin ja soveltuu tilanteisiin, joissa kulkusuuntaa tai suljettua aluetta pitää korostaa erityisen selvästi.
Hyvä vaihtoehto esimerkiksi huoltotöihin, tapahtumiin, sisätiloihin ja muuhun tilapäiseen ohjaukseen, kun järeää fyysistä estettä ei tarvita.
Aita soveltuu pitkäkestoisempaan tai suuremman riskin rajaukseen, jossa ihmisten tahaton pääsy työ- tai vaara-alueelle pitää ehkäistä tehokkaammin.
Tilapäinen opaste sopii täydentämään rajausta esimerkiksi huolto-, siivous- ja kunnossapitotöissä, joissa käyttäjälle pitää kertoa myös rajauksen syy.
Mitä vakavampi alueeseen liittyvä vaara on, sitä vähemmän rajauksen kannattaa perustua pelkkään visuaaliseen merkintään. Rajausratkaisu valitaan aina kohteen riskien ja liikenneympäristön mukaan.
Sama rajausratkaisu ei sovi kaikkiin ympäristöihin. Valintaan vaikuttavat muun muassa alueella liikkuvat ihmiset ja ajoneuvot, rajauksen kesto sekä vaaran vakavuus.
Lyhytaikaiset huolto- ja työalueet voidaan usein tehdä näkyviksi kartioilla tai pylväillä. Ketju tai nauha tekee rajasta yhtenäisemmän.
Kartio, pylväs tai A-teline sopii hyvin tilanteeseen, jossa rajaus rakennetaan nopeasti ja poistetaan työn valmistuttua.
Työmaalla ajoneuvoliikenne, jalankulkijat ja varsinaiset työalueet on huomioitava kokonaisuutena. Vaarallinen alue voi edellyttää kevyttä rajausvälinettä järeämpää suojausta.
Tilapäinen ajoreitin muutos tai pysäköintialueen sulkeminen voidaan tehdä näkyväksi tuotteilla, jotka havaitaan myös lähestyvästä ajoneuvosta.
Rajauksen pitää ohjata jalankulkija turvalliselle reitille. Jos vaara-alueelle pääsy on estettävä, pelkkä yksittäinen kartio ei yleensä muodosta riittävää fyysistä erottelua.
Yleiselle liikenteelle tarkoitetulla alueella rajausvälineitä ei valita vain helppouden perusteella. Käytettävien liikenteenohjaus- ja sulkulaitteiden pitää vastata kohteen liikennejärjestelyjä ja niitä koskevia vaatimuksia.
Rajauksen tarkoitus ei ole vain estää pääsyä väärään paikkaan. Sen pitää samalla ohjata ihmiset ja ajoneuvot selkeästi turvalliselle reitille.
Liikennekartion koko vaikuttaa sekä näkyvyyteen että siihen, kuinka helppo kartiota on kuljettaa ja käsitellä. Pienempi malli toimii hyvin kevyessä rajauksessa, kun taas suurempi kartio erottuu paremmin liikenneympäristössä.
Kompakti vaihtoehto esimerkiksi varastoihin, huoltotöihin ja tilapäisiin rajauksiin, joissa suuri kartio olisi tarpeettoman kömpelö.
Hyvä yleiskoko tilanteisiin, joissa tarvitaan 45 cm kartiota enemmän näkyvyyttä mutta erittäin suurta kartiota ei tarvita.
Suuri kartio on helpompi havaita kauempaa ja soveltuu vaativampaan rajaukseen silloin, kun suuri näkyvyys on tarpeen.
haluat rakentaa selkeän yhtenäisen rajauslinjan esimerkiksi ketjulla tai nauhalla ja tarvitset yksittäistä kartiota jäsennellymmän ratkaisun.
vaara-alue pitää erottaa ympäristöstä fyysisemmin ja tahatonta kulkua alueelle halutaan ehkäistä tehokkaasti.
Oikea tuote ratkaistaan sen perusteella, millainen vaara alueella on ja mitä rajauksella pitää käytännössä saavuttaa. Tarvittaessa kartioita täydennetään muilla sulku- ja varoituslaitteilla.
Rajaus kannattaa suunnitella kokonaisuutena eikä yksittäisen tuotteen perusteella. Hyvä rajaus näkyy ajoissa, pysyy paikallaan käyttöympäristössään ja ohjaa kulkijan turvalliselle reitille.
Jalankulkijoiden, trukkien, henkilöautojen ja raskaan liikenteen rajausvaatimukset ovat erilaisia.
Kevyt visuaalinen ohjaus voidaan toteuttaa eri tavalla kuin alue, jonne pääsy pitää käytännössä estää.
Liikenne- ja ulkoympäristössä huomioi heijastavuus, valaistus ja tarvittaessa yhteensopivat varoitusvalot.
Ulkona tuuli, epätasainen alusta ja liikenteen aiheuttamat ilmavirtaukset voivat vaatia tukevia jalustoja tai järeämpää rakennetta.
Rajaus ei saa ohjata jalankulkijoita tai ajoneuvoja uuteen vaaranpaikkaan. Reitin pitää olla selkeä koko rajatun alueen ohi.
Yleiselle liikenteelle tarkoitetulla alueella työnaikaiset liikennejärjestelyt suunnitellaan kohteen vaatimusten mukaan. Pelkkää kartiota, nauhaa tai muuta rajausvälinettä ei tule käyttää korvaamaan kohteessa edellytettyä liikenteenohjausta tai suojausta.
Katso käytännön opas varastojen jalankulkuun, trukkiliikenteeseen, varoitusalueisiin ja muihin turvallisuusmerkintöihin.
Lue varaston turvallisuusopas →Liikenteenohjaustuotteiden vaatimukset riippuvat käyttöympäristöstä. Katso nykyinen tukimateriaali ennen tuotteiden valintaa tieliikenneympäristöön.
Katso toimintaympäristöohje →Rajausväline valitaan sen perusteella, mitä rajauksella halutaan saavuttaa. Kevyeen ja nopeasti muuttuvaan käyttöön sopivat liikennekartiot ja pylväät, kun taas suuremman riskin alue voi vaatia selkeämmän sulkulaitteen tai fyysisen aidan.
Tutustu 45, 75 ja 100 cm liikennekartioihin sekä kartioiden rajaus- ja ketjutarvikkeisiin.
Tutustu liikennekartioihin →Tutustu sulkupylväisiin, sulkulevyihin, rajaustolppiin ja yhteensopiviin jalustoihin.
Tutustu sulkulaitteisiin →Liikennekartio sopii erityisen hyvin nopeasti rakennettavaan ja helposti siirrettävään rajaukseen. Sulkupylväs on käytännöllinen silloin, kun rajauksesta halutaan yhtenäisempi ja pylväitä yhdistetään esimerkiksi ketjulla tai nauhalla.
Kevyeen sisä- ja tilapäiskäyttöön sopii usein 45 cm kartio. 75 cm on monikäyttöinen yleiskoko ja 100 cm kartio tarjoaa enemmän näkyvyyttä vaativammissa liikenne- ja työmaaympäristöissä.
Varoitusnauha soveltuu hyvin kevyeen visuaaliseen rajaukseen. Jos alueelle pääsy pitää vaaran vuoksi estää fyysisemmin, rajaukseen tarvitaan riskin ja käyttöympäristön perusteella tarkoitukseen sopivampi sulkulaite, suoja-aita tai muu rakenne.
Työmaa-aita on hyvä vaihtoehto, kun alue pitää erottaa ympäristöstään fyysisesti ja tahaton pääsy työ- tai vaara-alueelle halutaan estää tehokkaammin kuin kartioilla tai nauhoilla.
Rakennustyömaan liikennejärjestelyissä ajoneuvo- ja jalankulkuliikenne pitää huomioida jo työmaa-alueen suunnittelussa. Ajoneuvoliikenteen välittömään läheisyyteen järjestetään erilliset kulkutiet jalankulkijoille ja liikennerajoitukset osoitetaan tarvittavin merkein.