Tilaa yrityslaskulla
Tarjouspyynnöt suoraan verkosta
Turvallisuusratkaisut yrityksille
Koti
Asiakas

Työmaan rajaaminen – liikennekartio, sulkupylväs vai työmaa-aita?

Työmaa- tai vaara-alueen rajaamiseen ei ole yhtä oikeaa tuotetta jokaiseen tilanteeseen. Liikennekartio sopii nopeaan ja helposti siirrettävään rajaukseen, sulkupylväs tekee rajasta näkyvämmän ja selkeämmän, kun taas työmaa-aita on oikea ratkaisu silloin, kun alueelle pääsyä pitää rajoittaa fyysisemmin. Tässä oppaassa vertailemme eri rajausratkaisuja ja autamme valitsemaan sopivan vaihtoehdon työmaille, varastoihin, piha-alueille ja tilapäisiin käyttökohteisiin.
Työmaa-alueen rajaaminen liikennekartioilla ja sulkulaitteilla

Mikä rajausratkaisu kannattaa valita?

Sopiva rajausväline riippuu siitä, halutaanko alue lähinnä tehdä näkyväksi, ohjata ihmisiä tai ajoneuvoja tiettyyn suuntaan vai estää pääsy vaaralliselle alueelle.

Kevyessä ja nopeasti muuttuvassa rajauksessa kartio tai pylväs voi olla käytännöllinen. Kun tarvitaan selkeämpi sulku tai fyysisempi erottelu, kannattaa siirtyä sulkulevyihin tai työmaa-aitoihin.

LIIKENNEKARTIO

Nopeaan ja siirrettävään rajaukseen

Helppo ottaa käyttöön, siirtää ja varastoida. Sopii esimerkiksi lyhytaikaisiin rajauksiin, kulkureittien ohjaamiseen sekä huolto- ja työalueiden näkyväksi tekemiseen.

SULKUPYLVÄS / RAJAUSTOLPPA

Kun rajasta halutaan selkeämpi

Pylväitä voidaan käyttää yksittäin tai yhdistää esimerkiksi ketjulla, lippusiimalla tai sulkunauhalla yhtenäiseksi rajauslinjaksi.

SULKULEVY

Selkeään kulun tai ajoväylän sulkemiseen

Sulkulevy näkyy kartiota voimakkaammin ja soveltuu tilanteisiin, joissa kulkusuuntaa tai suljettua aluetta pitää korostaa erityisen selvästi.

VAROITUSNAUHA / KETJU

Kevyeen visuaaliseen rajaukseen

Hyvä vaihtoehto esimerkiksi huoltotöihin, tapahtumiin, sisätiloihin ja muuhun tilapäiseen ohjaukseen, kun järeää fyysistä estettä ei tarvita.

TYÖMAA-AITA

Kun alue pitää erottaa fyysisemmin

Aita soveltuu pitkäkestoisempaan tai suuremman riskin rajaukseen, jossa ihmisten tahaton pääsy työ- tai vaara-alueelle pitää ehkäistä tehokkaammin.

A-TELINE / TILAPÄINEN OPASTE

Kun rajauksen lisäksi tarvitaan viesti

Tilapäinen opaste sopii täydentämään rajausta esimerkiksi huolto-, siivous- ja kunnossapitotöissä, joissa käyttäjälle pitää kertoa myös rajauksen syy.

Aloita kysymyksestä: pitääkö alue vain nähdä vai pitääkö sinne pääsy estää?

Mitä vakavampi alueeseen liittyvä vaara on, sitä vähemmän rajauksen kannattaa perustua pelkkään visuaaliseen merkintään. Rajausratkaisu valitaan aina kohteen riskien ja liikenneympäristön mukaan.

Miten alue kannattaa rajata eri käyttökohteissa?

Sama rajausratkaisu ei sovi kaikkiin ympäristöihin. Valintaan vaikuttavat muun muassa alueella liikkuvat ihmiset ja ajoneuvot, rajauksen kesto sekä vaaran vakavuus.

VARASTO JA SISÄTILAT

Kartio, pylväs tai ketjurajaus

Lyhytaikaiset huolto- ja työalueet voidaan usein tehdä näkyviksi kartioilla tai pylväillä. Ketju tai nauha tekee rajasta yhtenäisemmän.

HUOLTO- JA KUNNOSSAPITOTYÖ

Nopeasti siirrettävä rajaus

Kartio, pylväs tai A-teline sopii hyvin tilanteeseen, jossa rajaus rakennetaan nopeasti ja poistetaan työn valmistuttua.

RAKENNUSTYÖMAA

Rajaus riskin mukaan

Työmaalla ajoneuvoliikenne, jalankulkijat ja varsinaiset työalueet on huomioitava kokonaisuutena. Vaarallinen alue voi edellyttää kevyttä rajausvälinettä järeämpää suojausta.

PIHA- JA PYSÄKÖINTIALUE

Kartiot, pylväät tai sulkulevyt

Tilapäinen ajoreitin muutos tai pysäköintialueen sulkeminen voidaan tehdä näkyväksi tuotteilla, jotka havaitaan myös lähestyvästä ajoneuvosta.

JALANKULKUREITIN VIERESSÄ

Selkeä ja yhtenäinen rajaus

Rajauksen pitää ohjata jalankulkija turvalliselle reitille. Jos vaara-alueelle pääsy on estettävä, pelkkä yksittäinen kartio ei yleensä muodosta riittävää fyysistä erottelua.

TIE- TAI KATUALUE

Liikennejärjestelyt suunnitelman mukaan

Yleiselle liikenteelle tarkoitetulla alueella rajausvälineitä ei valita vain helppouden perusteella. Käytettävien liikenteenohjaus- ja sulkulaitteiden pitää vastata kohteen liikennejärjestelyjä ja niitä koskevia vaatimuksia.

Huomioi aina myös turvallinen kulkureitti.

Rajauksen tarkoitus ei ole vain estää pääsyä väärään paikkaan. Sen pitää samalla ohjata ihmiset ja ajoneuvot selkeästi turvalliselle reitille.

Minkä kokoinen liikennekartio kannattaa valita?

Liikennekartion koko vaikuttaa sekä näkyvyyteen että siihen, kuinka helppo kartiota on kuljettaa ja käsitellä. Pienempi malli toimii hyvin kevyessä rajauksessa, kun taas suurempi kartio erottuu paremmin liikenneympäristössä.

45 cm
KEVYT RAJAUS

Sisätiloihin ja lyhytaikaiseen käyttöön

Kompakti vaihtoehto esimerkiksi varastoihin, huoltotöihin ja tilapäisiin rajauksiin, joissa suuri kartio olisi tarpeettoman kömpelö.

75 cm
YLEISKÄYTTÖ

Monipuolinen kartio ulko- ja työmaakäyttöön

Hyvä yleiskoko tilanteisiin, joissa tarvitaan 45 cm kartiota enemmän näkyvyyttä mutta erittäin suurta kartiota ei tarvita.

100 cm
MAKSIMAALINEN NÄKYVYYS

Vilkkaampiin liikenne- ja työmaaympäristöihin

Suuri kartio on helpompi havaita kauempaa ja soveltuu vaativampaan rajaukseen silloin, kun suuri näkyvyys on tarpeen.

Milloin kartio kannattaa vaihtaa pylvääseen tai aitaan?

Valitse sulkupylväs, kun

haluat rakentaa selkeän yhtenäisen rajauslinjan esimerkiksi ketjulla tai nauhalla ja tarvitset yksittäistä kartiota jäsennellymmän ratkaisun.

Valitse työmaa-aita, kun

vaara-alue pitää erottaa ympäristöstä fyysisemmin ja tahatonta kulkua alueelle halutaan ehkäistä tehokkaasti.

Kokoa suurempi ei automaattisesti tarkoita turvallisempaa.

Oikea tuote ratkaistaan sen perusteella, millainen vaara alueella on ja mitä rajauksella pitää käytännössä saavuttaa. Tarvittaessa kartioita täydennetään muilla sulku- ja varoituslaitteilla.

Huomioi nämä ennen rajausvälineiden valintaa

Rajaus kannattaa suunnitella kokonaisuutena eikä yksittäisen tuotteen perusteella. Hyvä rajaus näkyy ajoissa, pysyy paikallaan käyttöympäristössään ja ohjaa kulkijan turvalliselle reitille.

1
Kuka alueella liikkuu?

Jalankulkijoiden, trukkien, henkilöautojen ja raskaan liikenteen rajausvaatimukset ovat erilaisia.

2
Onko rajaus ohjaava vai estävä?

Kevyt visuaalinen ohjaus voidaan toteuttaa eri tavalla kuin alue, jonne pääsy pitää käytännössä estää.

3
Näkyykö rajaus myös hämärässä?

Liikenne- ja ulkoympäristössä huomioi heijastavuus, valaistus ja tarvittaessa yhteensopivat varoitusvalot.

4
Pysyykö rajaus paikallaan?

Ulkona tuuli, epätasainen alusta ja liikenteen aiheuttamat ilmavirtaukset voivat vaatia tukevia jalustoja tai järeämpää rakennetta.

5
Jääkö turvallinen kulkureitti?

Rajaus ei saa ohjata jalankulkijoita tai ajoneuvoja uuteen vaaranpaikkaan. Reitin pitää olla selkeä koko rajatun alueen ohi.

Tie- ja katualueilla vaatimukset ovat tarkempia.

Yleiselle liikenteelle tarkoitetulla alueella työnaikaiset liikennejärjestelyt suunnitellaan kohteen vaatimusten mukaan. Pelkkää kartiota, nauhaa tai muuta rajausvälinettä ei tule käyttää korvaamaan kohteessa edellytettyä liikenteenohjausta tai suojausta.

VARASTOT JA KIINTEISTÖT

Suunnittele myös kulkureitit ja merkinnät

Katso käytännön opas varastojen jalankulkuun, trukkiliikenteeseen, varoitusalueisiin ja muihin turvallisuusmerkintöihin.

Lue varaston turvallisuusopas →
LIIKENTEENOHJAUS

Tutustu myös toimintaympäristöihin

Liikenteenohjaustuotteiden vaatimukset riippuvat käyttöympäristöstä. Katso nykyinen tukimateriaali ennen tuotteiden valintaa tieliikenneympäristöön.

Katso toimintaympäristöohje →

Työmaan rajaaminen pähkinänkuoressa

Rajausväline valitaan sen perusteella, mitä rajauksella halutaan saavuttaa. Kevyeen ja nopeasti muuttuvaan käyttöön sopivat liikennekartiot ja pylväät, kun taas suuremman riskin alue voi vaatia selkeämmän sulkulaitteen tai fyysisen aidan.

Nopea valinta
Lyhytaikainen kevyt rajaus Liikennekartio
Yhtenäinen rajauslinja Sulkupylväät + ketju, nauha tai lippusiima
Ajoväylän tai kulun selkeä sulku Sulkupylväs tai sulkulevy käyttökohteen mukaan
Kevyt visuaalinen ohjaus Varoitusnauha, ketju tai lippusiima
Fyysisempi alueen erottaminen Työmaa- tai suoja-aita
Yleinen tie- tai katualue Kohteen liikennejärjestelyjen vaatimusten mukaiset sulku- ja ohjauslaitteet
LIIKENNEKARTIOT

Nopea ja helposti siirrettävä rajaus

Tutustu 45, 75 ja 100 cm liikennekartioihin sekä kartioiden rajaus- ja ketjutarvikkeisiin.

Tutustu liikennekartioihin →
SULKULAITTEET

Selkeämpi rajaus työmaille ja liikennealueille

Tutustu sulkupylväisiin, sulkulevyihin, rajaustolppiin ja yhteensopiviin jalustoihin.

Tutustu sulkulaitteisiin →

Usein kysyttyä työmaan ja alueiden rajaamisesta

Liikennekartio vai sulkupylväs?

Liikennekartio sopii erityisen hyvin nopeasti rakennettavaan ja helposti siirrettävään rajaukseen. Sulkupylväs on käytännöllinen silloin, kun rajauksesta halutaan yhtenäisempi ja pylväitä yhdistetään esimerkiksi ketjulla tai nauhalla.

Minkä kokoinen liikennekartio kannattaa valita?

Kevyeen sisä- ja tilapäiskäyttöön sopii usein 45 cm kartio. 75 cm on monikäyttöinen yleiskoko ja 100 cm kartio tarjoaa enemmän näkyvyyttä vaativammissa liikenne- ja työmaaympäristöissä.

Voiko työmaa-alueen rajata pelkällä varoitusnauhalla?

Varoitusnauha soveltuu hyvin kevyeen visuaaliseen rajaukseen. Jos alueelle pääsy pitää vaaran vuoksi estää fyysisemmin, rajaukseen tarvitaan riskin ja käyttöympäristön perusteella tarkoitukseen sopivampi sulkulaite, suoja-aita tai muu rakenne.

Milloin työmaa-aita kannattaa valita?

Työmaa-aita on hyvä vaihtoehto, kun alue pitää erottaa ympäristöstään fyysisesti ja tahaton pääsy työ- tai vaara-alueelle halutaan estää tehokkaammin kuin kartioilla tai nauhoilla.

Miten jalankulku ja ajoneuvoliikenne huomioidaan työmaalla?

Rakennustyömaan liikennejärjestelyissä ajoneuvo- ja jalankulkuliikenne pitää huomioida jo työmaa-alueen suunnittelussa. Ajoneuvoliikenteen välittömään läheisyyteen järjestetään erilliset kulkutiet jalankulkijoille ja liikennerajoitukset osoitetaan tarvittavin merkein.